par Thierry Houzé | 5 janvier 2022 | #Petrolhead, Exclu DLEDMV
Avec Laurent Quembre, notre #Petrolhead quotidien, on va redécouvrir les saveurs d’avant, le plaisir en toute simplicité. Celui de conduire une voiture pour ce qu’elle est. De la populaire à la youngtimer, en passant par quelques modernes (à dose homéopathique !). Un piqûre de rappel bien agréable par les temps qui courent, où tout tourne autour de l’image et du concours de celui qui va avoir la plus grosse. Heureusement qu’il en reste, de ceux qui savent juste profiter… et qu’est ce que ça fait du bien !
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par Thierry Houzé | 7 décembre 2021 | Street
A la fin des 60’s, la course à l’armement sous le capot des Pony Cars, avec notamment l’arrivée des Big Blocks, a rapidement fait glisser la catégorie dans celle des Muscle Cars. Et si le marché est toujours dominé par les Ford Mustang et Chevrolet Camaro, Dodge va tenter de prendre le rôle du challenger avec sa… Dodge Challenger…! (suite…)
par Tim | 23 novembre 2021 | Street
Quand ça sent le restomod sur base de pony-car, les Ringbrothers ne sont jamais très loin. D’ailleurs, vous serez pas surpris d’apprendre que cette Mercury Cougar de 1968 est passée entre leurs mains. Forcément ça envoie du gras, et c’est uniquement chez DLEDMV ! (suite…)
par Thierry Houzé | 22 novembre 2021 | Racing
A la fin des 60’s, avec la Capri, Ford va essayer de reproduire en Europe l’immense succès commercial que réalisait la Mustang sur le sol américain. Sauf que les clients européens étaient plus exigeants en voulant qu’une sportive soit réellement… sportive. Pour cela, le seul moyen d’y faire obtenir ses galons était qu’elle gagne des courses. Et la référence à l’époque, c’était l’ETCC… (suite…)
par Thierry Houzé | 29 octobre 2021 | Street
En 1970, Ford se retrouve avec 100 Mustang Mach 1 sur les bras. Un lot bien encombrant qui va finalement être racheté par les concessionnaires de Kansas City. Alors pour les remercier, à Détroit, on va leur faire une série limitée, la Ford Torino Twister Special… (suite…)
