Nissan R390 GT1… La meilleure !
Mazda a marqué l’histoire des 24h du Mans avec sa 787B. L’année dernière, Toyota a enfin réussi à imposer une voiture dans la Sarthe. Mais on oublie souvent Nissan qui cherche à accrocher l’épreuve mancelle à la liste de son palmarès. En tout cas son meilleur résultat, la marque l’aura en 98 avec une 3ème place grâce à la Nissan R390 GT1. Allez Père Motor, raconte nous son histoire… (suite…)
Ford GT70… Après les circuits, le rallye !
Ford a toujours couru en Sport auto, dans toutes les disciplines, sur toutes les surfaces, en endurance, monoplace, touring car, NASCAR, rallye… y’a toujours une caisse badgée de l’ovale bleu. Et après l’épopée des GT40 qui ont rapporté 4 victoires consécutives aux 24h du Mans (66, 67, 68 et 69), la marque cherche à faire maintenant un retour fracassant en rallye. Et pour cela, elle va se pencher sur la Ford GT70… (suite…)
’74 Toyota FJ40 Land Cruiser… Le restomod n’a plus de limites !
Bon, ben chacun sa spécialité… Singer s’occupe des 911, Thornwley Khelman s’est spécialisé dans les Lancia Aurelia, Emory Motorsports des Porsche 356, Project Alpha transforme les Range Rover, Mechatronik les vieilles Mercos, ou encore Roadster Shop shoote des muscle cars en tous genres. Oui aujourd’hui, ceux qui se sont spécialisés dans l’art de faire du neuf avec du vieux n’ont plus de limites… et toutes les marques et modèles y ont droit, comme ce Toyota FJ40 Land Cruiser… (suite…)
’77 Mercedes 450SLC… Une R107 en 2JZ !
Parfois, on se fout de la gueule des ricains avec leur manie de coller des V8 de partout. Une Ferrari, une Porsche, un vieux Range Classic, une AE86, une Rolls… même le cul d’une Smart Fortwo y a eu droit ! Bon, avec le pied de biche et la vaseline, mais c’est rentré… Eh bien au Japon, c’est un peu pareil avec le 2JZ. Tant que ça rentre, y’a pas de raison pour ne pas y aller ! Et aujourd’hui, c’est au tour d’une Mercedes 450SLC R107… Aïe, ça va piquer ! (suite…)
