Ce n’est pas la plus puissante. Ni la plus rapide. Encore moins la plus chère. Elle n’a aucun palmarès en compétition non plus. Et pourtant ! La Ferrari 400i reste l’une des plus désirables. C’est celle des connaisseurs, des fins gourmets… Et de ceux qui préfèrent emmener leurs gosses sur la banquette arrière plutôt que dans le coffre. (suite…)
Je n’ai pas encore commencé mais je vous arrête tout de suite ! Quand je dis basique ça ne veut pas dire le truc chiant et ennuyeux de base. Là c’est le basique gavé au pompelup. Micka nous prouve encore une fois qu’il est possible de faire du propre et efficace avec sa 190E montée sur boudins. Voilà un bel exemple ! (suite…)
Fans de TOCA, de BTCC, de touring car et de fights acharnés en tous genres, celui là, il est pour vous ! On va se replonger dans l’univers de la course auto anglaise, quand les berlines avaient des couilles avec un retour dans les 90’s. Ca va chauffer… (suite…)
Ouvrez grand vos esgourdes, le GTV6 qui suit va vous emporter dans le monde merveilleux du Busso. Pas besoin de grosses jantes, de airride, de peinture qui claquemouille sa race. Juste un GTV6 et une ligne faite maison. À ceux qui doutent encore que le Busso est un des meilleurs moteurs au monde, écoutez donc ça ! (suite…)
La recette est classique et habituelle. Ford fourni les jouets à Ken Block, en l’occurence la nouvelle Focus RS, qu’il s’empresse d’aller ruiner dans une zone industrielle ! Comme d’hab c’est du show bien orchestré à grand renfort de fumée et de déflagrations… C’est le n°9 et ça le fait toujours autant ! (suite…)
