1950, le gouvernement mexicain décide de célébrer l’ouverture de la route reliant Juarez à El Ocotal, qui traverse donc le pays du nord au sud, en organisant une course de 3000 km. Celle ci se déroulera durant 4 à 6 jours, à travers 8 étapes. Revêtements variés, dénivelés allant de 1000 à 3000 m, population et animaux qui traversent la route devant les voitures lancées à toute vitesse… Ainsi naquit la Panamericana !
Le surnom cette belle Audi 100 est MrsOrangina. Elle le doit à sa couleur orange, dans le plus pur style des 70’s. Car à l’époque, on n’hésitait pas à commander une caisse orange, jaune, rouge vif ou vert pomme ! En attendant, une bonne cure de vitamines en plein hiver ça ne fait pas de mal !
Pour vivre avec mon temps je dirais que cette voiture est : « AMAZING ». Aujourd’hui devenue idole, elle marquait la date d’anniversaire des 40 ans de Ferrari. Commercialisée juste avant la mort d’Enzo Ferrari, pour certain c’est LA Ferrari ultime. Directement sortie des usines Italiennes, c’était une voiture de course homologuée pour la route… tout simplement dément ! La Ferrari F40…
Cadillac Fleetwood, Chevrolet Impala, montées en air ride, dans le plus pur style Low Rider. Le bon gros son Gangsta… du Cypress ou du Snoop sous le soleil californien ! Voilà le tableau qui va bien. Tout est résumé en 2min 50 dans cette vidéo.
