par Thierry Houzé | 11 juin 2018 | Street
Un moteur de Corvette dans une… Corvette. Rien de plus logique finalement, ils se shootent au 95 E10 chez DLEDMV ! Sauf que là, on a un V8 de Corvette C6 ZR1, sous le capot d’une Corvette de 1954… Voilà, vous comprenez le délire… une bombe sur roues où il faut juste se signer avant d’écraser la pédale de droite ! (suite…)
par Thierry Houzé | 7 juin 2018 | Street
Le VW Type 181 n’a absolument rien de glamour. Un mélange entre un utilitaire, un engin militaire et un barbecue en tôle ondulé ! Par contre, on ne peut pas lui enlever son côté pratique, ni sa fiabilité fiable, sa robustesse, tout en restant un engin léger et économique… au profil particulier. A tel point qu’aux States, ils l’ont appelé The Thing… La chose ! Et cette chose jaune, elle a un secret sous son capot, un rotatif turbalisé ! (suite…)
par Julien Vidal | 6 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Dans le paysage automobile français de plus en plus chiant et consensuel, des fois au détour d’une rue on tombe sur des engins comme cette Ford Mustang. Et la en tant que bloggueur on se dit « Putain faut que je m’arrête parler avec le proprio ! Faut que je fasse un article ». Et puis la tu te dis mais comment faire ? Tu fais des appels de phare en gesticulant comme un gros con ? Bien sur que non. Heureusement que Maxime, le photographe officiel de la Slide est toujours sur la brèche pour nous proposer ses superbes shootings !
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par Julien Vidal | 27 mai 2018 | Exclu DLEDMV, Street
La Mercedes E55 AMG fait partie des caisses comme seuls les Allemands savent faire. C’est la caisse préférée des taxis, a qui on aurait enlevé le chauffeur désagréable et le moteur de tracteur, et à qui ont aurait rajouté un bon gros V8 compressé. Alors oui c’est déjà un missile. Mais alors comment la qualifier une fois que celle-ci est passée dans les mains de Medacar ? Une fusée ? (suite…)
par Thierry Houzé | 26 mai 2018 | Racing
L’histoire de Bentley est rythmée par des hauts et des bas… une habitude pour les constructeurs anglais. Jusqu’au moment où VAG est venu apporter les Deutsche Mark nécessaire à la survie d’une marque qui se limitait à faire des Rolls sportives… Et comme il fallait montrer que tout allait bien, Bentley s’est dit qu’une victoire au Mans pouvait remettre les pendules à l’heures… surtout celle qui en avaient 24 ! (suite…)