par Thierry Houzé | 11 avril 2018 | Street
J’aurais pu vous dire que notre Mercos quotidienne s’est vue swappée avec un V8 AMG moderne. J’aurais pu vous dire aussi que son habitacle était tendu de cuir d’autruche avec un ciel de toit en tissu léopard. Vous raconter que des roues en 24′ écrasaient le bitume ou qu’une ligne en titane chantait la Chevauchée des Walkyries à chaque soudage de pied droit ! Mais non… La Mercedes 280SE qui débarque, elle est d’origine et se limite juste à monter et descendre ! (suite…)
par Thierry Houzé | 6 avril 2018 | Street
Toute les bagnoles, au cour de leur vie, traversent obligatoirement la période dite « mal aimée ». Neuves et récentes, on les encense, puis leur remplaçante débarque, elles deviennent vieilles, ringardes, plus personne n’en veut, leur côte s’effondre. Puis un beau matin, elles basculent dans le monde des young ou du moins retrouvent une aura plus alimentée par une nostalgie qui les remet sous les projecteurs. C’est le cas de Ferrari 360 Modena… alors du coup, certains en profitent pour les faire entrer dans la famille du pompelup ! (suite…)
par Tim | 6 avril 2018 | Street
Dans le monde merveilleux des petrolheads, on a plein de styles. Plein de marques. Et plein de frappés de la tête aussi. C’est pour ça que certains profanes pensent qu’on est une communauté sectaire. Mais non, on est sympas, on est ouverts à tout. Même si le tuning on évite. Dans toute communauté, y’a des rites de passage. Ici, swapper une E30 ça pourrait être l’adoubement d’un petrolhead. On r’tourne en Roumanie pour vous montrer ça ! (suite…)
par Thierry Houzé | 5 avril 2018 | Street
C’est marrant c’qu’il peut naitre dans les tronches de 2 petrolheads qui se rencontrent. D’un côté Tim Strange, boss de « Strange Motion Rod & Custom » et de l’autre Erik Hansen, passionné de custom, qui voulait un projet sur base de Ford 32. Mais voilà, Erik est papa de 2 filles, et sa passion, il voulait la vivre en famille… et donc, avec 4 portes ! (suite…)
par Thierry Houzé | 4 avril 2018 | Street
Ah, en voilà une qui pose ses roues pour la 1ère fois sur DLEDMV… Et comme d’hab’, je me dois de vous raconter un chouill’ d’où elle sort ! Aujourd’hui, celle qui s’y colle, c’est la Mitsubishi Galant GTO, ou du moins la Colt Galant GTO de son vrai et long nom. Un coupé venu du pays du soleil levant, dans le but d’envahir le marché américain alors friand de V8 et de Muscle Car… et éventuellement, recevoir une cure de pompelup. (suite…)
