Gilles est un gros féru de caisses en générale, et de celles qui ont une étoile posée sur la calandre en particulier ! Ses caisses, on les a déjà croisées dans les lignes de De l’essence dans mes veines… un duo pour être précis. Si, rappelez vous, une 190 2.3 16s et une méchante 500E ! Eh bien il est de retour, mais ce coup ci, avec un coupé 300 CE-24… un peu modifié ! (suite…)
Alors l’histoire est simple. Je tombe sur une vidéo, sympa, une Opel Kadett shootée comme une junkie en manque, mais comme souvent sans specs, ni la moindre info. Me voilà donc parti à travers le net à la recherche de quelques chose à me mettre sous les doigts. Je n’ai trouvé sur la Kadett, mais j’ai découvert la Superboss. Comme quoi, je n’ai pas tout perdu… et vous non plus ! (suite…)
Halala, certains ne comprendront jamais que l’argent ne permet pas d’acheter le bon gout ! Oui, ça permet de s’offrir des monstres mécaniques, même si parfois, le mot monstre n’est pas utilisé au 2nd degré. C’est un peu le cas de la Gemballa Avalanche, vendue seulement à quelques exemplaires… et quand on la voit, on comprend pourquoi ! (suite…)
Il y a restomod et Restomod. Au fait restommod c’est quoi ? C’est faire du neuf avec du vieux. Ou du vieux avec du neuf ? En fait on saurait pas trop le décrire mais vous voyez bien l’idée non ? Chez MKO ils se sont posé la même question. Et chez eux le Restomod c’est avec un grand R. Voyez plutôt cette E39…ou E9 ? Bref voyez plutôt !
Je ne sais pas s’il s’est créé un comité anti-turbo dans le hillclimb ces derniers temps, mais on tombe sur énormément de préparations avec moteurs atmo. Et ça, c’est incontestablement d’la balle ! Encore plus quand c’est une Alfa 33 qui renferme un Boxer ! (suite…)
