par Thierry Houzé | 13 janvier 2022 | Street
Dans les 60’s, chez Chrysler, le gars qui s’occupait d’élaborer les différentes gammes chez les constructeurs, j’sais pas à quoi il tournait mais ça devait être hyper violent ! Prenez l’exemple de Plymouth… entre la Fury, la Satellite, la Belvedere, la Road Runner et la GTX, c’est un peu le jeu des 7 erreurs. Les modèles montaient et baissaient dans la gamme, en devenant parfois une simple finition… Quel bordel ! (suite…)
par Thierry Houzé | 12 janvier 2022 | #Pere Motor, Street
Se limiter à dire que la Ford Capri, c’est la Mustang européenne, ce serait un peu trop simple. Car la Capri, c’est aussi et surtout presque 20 ans de carrière pour une prod’ qui va flirter avec les 1,9 millions d’exemplaires. Pour un coupé à tendance sportive, ça calme ! Enfin « à tendance »… certains étaient plutôt énervés, comme cette rare version Werksturbo… (suite…)
par Tim | 11 janvier 2022 | Street
Si la Lamborghini Murciélago représente pour les puristes le premier modèle depuis la germanisation de la marque, pour d’autres elle prend la suite de ses grandes sœurs sur les posters des chambres d’ados. La SV c’est la version (très) énervée, et on vous la présente, gaz ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 janvier 2022 | Street
Avant les SUV, il y avait les 4×4… contrairement à leurs clones modernes, ils ne craignaient pas la boue, ni les rochers. Les rayures ? Ils s’en foutaient tant qu’ils passaient. Le cuir, l’électronique, les aides… ils n’en avaient pas besoin. Chaque continent avait son Boss… Le Land Rover pour les européens, le Jeep pour les ricains, et en Asie, le boss c’était le Toyota Land Cruiser J40… (suite…)
par Thierry Houzé | 7 janvier 2022 | Street
A la fin des 80’s, la Ferrari Testarossa, c’était le rêve du p’tit garçon qui commençait doucement à basculer dans l’adolescence. Celle qu’on affichait en poster au dessus du lit à côté de la Lamborghini Countach et de celui d’une Samanta Fox méchamment dénudée… Oui, remarquez que les carrosseries d’acier passaient déjà avant les courbes féminines ! Aujourd’hui, la Ferrari Testarossa, c’est devenue une icône, mais aussi une base que certains osent modifier… (suite…)
par Thierry Houzé | 4 janvier 2022 | Street
Aux States, le Ford F100, c’est devenu une de ces légendes de la route qu’on se doit obligatoirement de respecter à défaut de se retrouver pendu après avoir été trempé dans le goudron avec, pour les moins chanceux, des plumes dans l’cul. Enfin je crois… il n’empêche que le pick-up est devenu une institution à l’image d’Elvis et de Pornhub ! (suite…)
