par Tim | 15 mars 2018 | Exclu DLEDMV, Meeting
Le 88ème salon international de Genève à ouvert ses portes au public jeudi 8 Mars. On a eu la chance d’y être un peu avant afin de pouvoir vous faire profiter de toutes les news. Bon du coup on a plus de jambes, plus d’énergie. On mange voiture, on dort voiture, on chie voiture… ‘Fin bref ! Quelles caisses nous ont fait tacher notre caleçon ? Quelles caisses nous ont donné envie de poser une galette ? Lesquelles nous ont laissé indifférents ? Lesquelles nous ont surpris ? Vous allez tout savoir ! (suite…)
par Thierry Houzé | 14 mars 2018 | Street
Vous connaissez les ricains et leur manie de coller des V8 partout ?! Avec eux, absolument tout peut recevoir son 8 cylindres… Cafetière, burger, paire de Nike, barbecue, pack de Duff, même le chat de la voisine peut se faire greffer un LS1 ! Et là, c’est une Datsun 240Z qui passe à la casserole… et genre ça ne suffisait pas, alors ils lui ont même rajouté un turbo ! (suite…)
par Tim | 14 mars 2018 | Street
Les choses les mieux cachées sont parfois celles qui sont à la vue de tout le monde. C’est clairement le cas avec cette Ford Focus FR200 de 2001. On sait pas trop ce qui a pu passer par la tête des ingés de chez Ford Racing pour greffer à cette Focus des éléments très tuning. On se doute que Michel qui est passé derrière ne savait pas ce qu’il avait entre les mains avant de la saccager relooker. On vous présente la « belle » qui fait une apparition dans 2 Fast 2 Furious… Quand même ! (suite…)
par Thierry Houzé | 8 mars 2018 | Street, Racing
Dans le monde automobilesque qui nous entoure, la Volvo 240 n’est pas foncièrement ce qu’on pourrait qualifier d’engin sexy et sportif… même en coupé ! C’est un parpaing taillé à la hache suédoise, fait pour être aussi robuste qu’un drakkar en pleine tempête. Donc prendre une Volvo 240 pour vouloir en faire un drag’, on peut se dire que c’est vraiment un truc de viking ! (suite…)
par Tim | 5 mars 2018 | Racing
Là on s’attaque à du lourd. Déjà parce que votre fidèle serviteur en a une dans le garage, on touche aux sentiments. Ensuite parce que c’est un bon gros montage de taré comme on les aime. Une BMW E21, un « baby shark » avec un peu plus de dents. Enfin parce que les ayatollah de l’origine des sacros-saints youngtimers vont nous haïr (encore plus). Une fois n’est pas coutume on va vous parler d’un swap. Sado-maso la rédac’ de De l’essence dans mes veines ?! (suite…)
