Opel Commodore Steinmetz… 20 ans avant !
Allez, pour une fois, je vais vous poser une colle. Comment se fait-il que cette Opel Commodore de 70, qui hurle sa mère sur le circuit d’Hockeneim, puisse justement être associée à Steinmetz alors que le préparateur a vu le jour en 1993… soit 23 ans après les heures de gloire de la belle ? Allez, vous avez 2 heures… sinon, la réponse est en dessous… (suite…)
2JZ’s Capri… Réponse à Tokyo Drift !
Le 6 en ligne turbo c’est LA marque de fabrique japonaise. C’est aussi l’un des moteurs qu’on retrouve dans beaucoup de configurations totalement délirantes. Dans F&F Tokyo Drift on a déjà pu voir ce que donne une mustang version RB26DET (le moteur de la Nissan Skyline). Craig réplique aujourd’hui avec une Capri 2JZ ! Amenez la bière et les sushis ! (suite…)
Audi 90 Quattro – Low & slow en BBS
Chez Audi, la gamme était simple… L’Audi 100 avait des 4 cylindres quand la 200, qui avait la même carrosserie, en comptait (Des cylindres !). Pour la 80 et la 90 c’était pareil… la 1ère en 4, la 2nde en 5, voyez, c’était pas compliqué. Puis y’a eu A4, A5, Sportback, A7… et c’est devenu le bordel. En attendant, on revient dans le passé avec une 90 1ère du nom qui, comme d’hab, frotte le bitume ! (suite…)
Epoqu’Auto 2K17… Rencard de vieilles à Lyon !
Comme chaque année, le temps d’un week-end, Lyon devient la capitale de la vieille ! Ca fume, ça pète, ça tache la moquette, ça couine, ça grince, et on se décrasse la rétine à grand coup de carrosseries rutilantes, de cuir tannés et chromes étincelants. Oui, ces vieilles carburent à l’essence et chantent des symphonies mécaniques en pistons majeurs. C’est à Epoqu’Auto que ça se passe… (suite…)
