![#4 Touge Slide Downhill à la Chapelle du Bard – Ils sont revenus les malades !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/06/Z-DLEMDV-4-Touge-Slide-Downhill-à-la-Chapelle-du-Bard-Ils-sont-revenus-les-malades.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
![#4 Touge Slide Downhill à la Chapelle du Bard – Ils sont revenus les malades !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/06/Z-DLEMDV-4-Touge-Slide-Downhill-à-la-Chapelle-du-Bard-Ils-sont-revenus-les-malades.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
![Porsche 911 RS IROC Replica… Level Master !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/06/z-DLEDMV-2K19-Porsche-911-3.0-RS-IROC-JK-Racing-051.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
Porsche 911 RS IROC Replica… Level Master !
Là les amis, il va y avoir du lourd et du très rare ! Et va falloir aborder pas mal de sujets… L’IROC, Denny Hulme, JK Racing et Gérard, qui s’est retrouvé à la base de toute cette histoire avec une Porsche 911 3.0 SC de 1982 strictement d’origine. Mais en tant que pilote, il a voulu lui offrir un nouveau look plus radical. Et c’est comme ça que les choses ont changé et que l’histoire a commencé… (suite…)
![Jaguar XJ13… Unlucky Number !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/06/z-DLEDMV-2K19-Jaguar-XJ13-Tempero-009.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
Jaguar XJ13… Unlucky Number !
Top 5, direct ! Sauf que celle là, pour se l’offrir, bah ça restera au niveau du rêve, parce que la Jaguar XJ13 a été développée à… un seul exemplaire ! Autant dire que vous aurez plus de chance de croiser un OVNI… Donc la seule solution pour pouvoir rouler en XJ13, c’est d’opter pour de la réplique, ou bien trouver des mercenaires tchétchènes pour essayer de faire enlever le seul exemplaire original… Bon, on va se limiter à la première option ! (suite…)
![Hillclimb Monster : Ginetta G12 – Poids / Puissance !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/05/z-DLEDMV-2K19-Ginetta-G12-Lotus-Massimo-Guerra-001.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
Hillclimb Monster : Ginetta G12 – Poids / Puissance !
La première Ginetta à poser ses roues sur DLEDMV. Et pas n’importe laquelle, une G12, sorte de micromachine aussi nerveuse que légère donc forcément agile. Sauf que celle là, elle est bien shootée pour aller chercher les chronos en Hillclimb, mais aussi dans les épreuves classiques sur circuits… (suite…)
![Engine Sound : Vauxhall Cavalier Mk1 « Mega Bertha »… Action !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/05/z-DLEDMV-2K19-Vauxhall-Cavalier-Mega-Bertha-002.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)
Engine Sound : Vauxhall Cavalier Mk1 « Mega Bertha »… Action !
La Vauxhall Cavalier, c’est l’Opel Ascona puis Vectra, mais en version U.K, donc avec le volant du mauvais côté ! Jusqu’à là rien de bien violent ou excitant… Sauf que celle qui débarque, elle s’appelle « Mega Bertha »… Et avec un nom comme ça, on imagine bien que la Bertha, quand elle vous coince, elle ne vous laisse pas vous échapper aussi facilement, et encore moins, indemne ! (suite…)
![Jaguar XJS TWR… Un V12 dans la course !](https://i0.wp.com/delessencedansmesveines.com/wp-content/uploads/2019/05/z-DLEDMV-2K19-Jaguar-XJS-TWR-ETCC-017.jpg?resize=1080%2C675&ssl=1)