Hillclimb Monster : Renault 5 GT Turbo… A la limite !
Je vous l’dis haut et fort, mais tous ceux qui zappent notre rubrique « Hillclimb Monster » ratent vraiment quelque chose. C’est surement la dernière discipline no limit du sport auto… les gars se lâchent comme des gorets avec pur seule restriction, ce que peut encaisser la mécanique et réussir à le faire passer au sol ! C’est violent et bestial, tout comme la Renault 5 GT Turbo qui débarque… (suite…)
Datsun 260 Z Race car – Bob Sharp Tribute…
Vous connaissez Bob Sharp ? Non ? Et bien avant de rédiger cet article moi non plus. Il s’agit d’un pilote de course Américain qui a officié dans les années 60-70. Il a remporté 6 fois le championnat SCCA au volant de sa Datsun. Mais pas seulement. Non seulement il en vendait aussi la semaine, mais il a aussi initié Paul Newman au pilotage ! Et bien voici une 260Z construite pour lui rendre hommage… (suite…)
Le turbo : Le Pschiiiit magique !
Pssssshhiiiiiiiiiiiiiiiiii…. Tsshhoouu ! Arrêtez, on l’a tous fait le bruit du turbo qui siffle, au volant d’une pathétique et anémique caisse atmosphérique. On tire la 2 ou la 3, et en même temps que l’aiguille du compte tour grimpe, on s’amuse à imiter le bruit de l’escargot magique et de la soupape au passage du rapport supérieur. Parce que le bruit d’un turbo de goret bien énervé, ça fait dresser les poils ! (suite…)
Hillclimb Monster : BMW M5 E34… Echappée de l’Autobahn !
Chez Béhème, à partir du milieu des 80’s, celle qui devait aller remplir l’armoire à trophées, c’était la M3 E30. Du coup, quand la BMW M5 E34 devient la reine de la route, à part quelques initiatives indépendantes, M Motorsport ne lui prévoit aucun programme sportif officiel. mais ne soyez pas déçu, car heureusement, il reste le Hillclimb… (suite…)
Alfa 156 swap V6 3.0 – Le chaînon manquant…
La GTA est trop voyante, trop exclusive ? Le 2.5 manque de watt à votre gout ? Alors voila ce qu’il vous faut ! D’ailleurs si j’avais un peu la patience et des mains qui soient capables de faire autre chose que de taper sur un clavier, c’est un projet qui m’aurait bien botté. Et préparez vous à monter le son, parce que l’Alfa 156 qui va suivre, elle va vous faire dresser les poils !
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