’86 Audi 5000 CS Quattro – 650 ch pour un coup de pub !

Depuis le début des 80's, l'Audi Quattro est venue remettre les pendules à l'heure en rallye. La...

’37 Fiat Topolino… en mode V8 pour aller détruire le 1/4 de mile !

En 1930, Mussolini aurait convoqué Agnelli pour lui soumettre l'urgente nécessité de motoriser les...

Porsche 997 Carrera S – Quand RWB s’occupe de son cas…

Généralement, Nakaï San déploie son dévolu sur des Porsche 964 ou 993. A croire qu'il boude les...

’67 Chevrolet Chevy II Nova Sport Coupé – Un des jouets de Paul Walker…

La Chevrolet Chevy II - qui deviendra ensuite Nova - a vu le jour en 62 avec un 4 cylindres et un...

Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...
La Nissan Silvia S14 de Rémy !
La Nissan Silvia S14 de Rémy !

Ahh le Spring Event... Déjà passé l'édition 6, comme le temps avance ! On retrouve des lecteurs, des petrolheads, des collègues, qui deviennent surtout des copains. Un peu comme notre pote Rémy. Mais si, souvenez-vous, la LS400 qui nous avait servi à labourer le...

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Opel Ascona… L6. Ca doit remuer du cul !
Opel Ascona… L6. Ca doit remuer du cul !

Chez Heemann Performance Car Design & Tuning, quand on s'attaque à une Opel Ascona, on ne fait pas vraiment les choses à moitié... Le coupé allemand des 70's, sorte de bout de tôle banale et idéal pour la promenade dominicale se transformer en un monstre bestial...

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Ferrari 308 GTS… V12 : C’est r’parti !
Ferrari 308 GTS… V12 : C’est r’parti !

La philosophie de la Ferrari 308 GTS, c'est d'être une berlinette... et une berlinette, c'est une sportive compacte et légère, vive, agile et suffisamment puissante pour aller envoyer du steak sur les nationales et départementales. Et si ça tourne de partout, c'est...

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