’88 Volvo 740 Turbo – Le sleeper de Paul Newman…

Paul Newman roulait en break Volvo 740... 'fin quand je vous parle de Paul Newman, je parle...

Honda S2000 V8 – La danseuse en Rangers !

La Honda S2000 c'est une ballerine. Le genre de caisse avec laquelle tu fais corps pour aller...

’87 VW Golf Bimoteur Pikes Peak – La chasse aux nuages !

Au début des années 80, Pikes Peak devient le terrain de jeu de certains constructeurs européens...

’68 Jaguar Type E – Le Mans Tribute 100% Outlaw

Dans la famille Jaguar Type E, la crème de la crème, c'est la Low Drag et son évolution, la...

BMW Isetta CBR 600 RR… Du wasabi dans la choucroute !

La BMW Isetta, c'est un tricycle remué par un monocylindre 4 temps aircooled de 300 cm3 pour une...

Ventoux Autos Sensations #6 – La pluie ? Même pas peur !

Ok, au fil des éditions du Ventoux Autos Sensations, on était passé entre les gouttes... et il a...
M3 F80 : Racecar avec un « air »
M3 F80 : Racecar avec un « air »

Voilà une manière épurée d’utiliser un kit air ride. Là où tout le monde cherche à poser au maximum son auto en gardant un fitment parfait, en allant jusqu'à modifier les trains roulants quitte à délaisser les qualités dynamiques au profit du static, Shaun opte pour...

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Cinquecento Ninja ZX-14R – La Fiatasaki !
Cinquecento Ninja ZX-14R – La Fiatasaki !

Pour avoir des sensations, certains ont  besoin d'avoir un bon gros bloc gavé de chevaux... et caché derrière un logo prestigieux ! Voilà, tout dans l'image... Du coup, celle qui arrive ne va trop leur plaire. En même temps, une Fiat 500 avec un p'tit 4 cylindres qui...

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Camaro ’69 – Detroit is not dead !
Camaro ’69 – Detroit is not dead !

"Donne moi ton cœur bébé, ton corps bébé, donne moi..." Voila, voila, voila. Ça c'est fait y'aura plus besoin d'y revenir (vanne des années 90). Maintenant que j'ai toute votre attention, et probablement votre envie de me jeter des cailloux, on va revenir sur l'une...

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Une 205 GTI au Mont Fuji !
Une 205 GTI au Mont Fuji !

Oh je sais ce que vous allez me dire. La 205 GTI on la connait, sous toutes les coutures, tous les angles, on reconnait son ralenti instable entre 1000, on peut même la reconnaître à son odeur en fermant les yeux... Oui. Et alors ? Est-ce que ça, ça doit nous empêcher...

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