Kara 430… ou la Ford RS200 qui n’en est pas une !

Ford et le rallye, c'est une histoire qui remonte aux années 30. Et ça fait presque 100 ans que ça...

’71 VW Karmann Ghia cab’ – Cool’attitude !

Difficile de faire plus cool qu'une VW Karmann Ghia. Racé et compact, il continue de faire son...

Midlana… on ressort la caisse à out’ !

Encore une qui se monte dans son garage à grand renfort de cruciforme et de clé de 10 ! Un peu...

’95 Mercedes C280 DTM Style – Que de la gueule !

Avec la 190, Mercedes a réussi son lifting... enfin surtout celui de sa clientèle. Voiture plus...

’83 BMW E30 327i Turbo… Berline sous amphet’ !

Quand BMW dévoile sa nouvelle série 3 E30 en 82, la gamme est alors dominée par la 323i qui...

’90 Porsche 928 GT – Passage à l’Atelier !

La Porsche 928 ça faisait un p'tit moment que je la traquais. D'autant plus que la belle commence...
Honda S2000 – ‘m’en mettrez deux siouplaît !
Honda S2000 – ‘m’en mettrez deux siouplaît !

Quand Jack et Mich' décident de partir en cruising, ça finit souvent en gangbang salasse au bord d'une nationale. Dans un vieux Renault Trafic blanc. Avec des bougies. Pourquoi on vous raconte ça ? On en sait rien. Des fois ça nous prend. En attendant faut qu'on vous...

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La Porsche 964 de Flow – Grenouille sur Air !
La Porsche 964 de Flow – Grenouille sur Air !

Décidément, à force de vous dire que j'aime pas les Porsche, je vais réellement finir par y faire mon coming-out. Avec les Porsche hein, qu'on laisse mon anus tranquille. Flow il est un peu comme moi. Il aime les BM. Mais en cherchant un Z3 M coupé full bleu, il s'est...

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’72 Mercedes 250 W114… Raye bitume !
’72 Mercedes 250 W114… Raye bitume !

Cherchez plus, c'est fini. Les Mercedes W114 y'a encore 2 - 3 ans, on arrivait à en toucher à des prix corrects. Aujourd'hui, c'est mort... sauf si vous voulez un gros tas de tôle rouillée, ruinée et au bloc aussi étanche qu'une passoire ! C'est d'ailleurs un peu...

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Golf Rallye – Question de temps…
Golf Rallye – Question de temps…

Il y encore quelques années, personne n'en voulait... La Golf Rallye c'était un sorte d'hybride entre sa transmission intégrale, sa gueule taillée à la tronçonneuse et surtout ses 160 ch pour 1200 kg... Hop, arrêt sur image ! Oui, y'a presque 30 ans, dans la catégorie...

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