’90 Mercedes 560 SEC Koenig – Plus large, plus puissant !

Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l'excès. Excès de...

’99 Honda Civic Type R – Là haut !

Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d'une Honda, tu sais qu'il y a du...

Pininfarina Coupé Speciale 33/2… Ferrari a dit non !

Quand un designer imagine puis dévoile un concept car, il essaie d'attirer l'attention du public...

’69 Citroen 2CV Fourgonnette 1100 RT … un vrai sleeper !

Mais il vous arrive quoi sur De l'essence dans mes veines ? Vous avez pris un abonnement à "La Vie...

Volvo 480 GT – Dépêchez vous !

Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d'la gueule et qu'on croise pas à tous...

’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...
’72 Mercury Capri en mode gonflette…
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La Capri, c'est ma Mustang adaptée aux contraintes du marché européen, misant sur son gabarit et ses moteurs plus compacts que ceux qui ont fait le succès du pony car de Détroit. Il n'empêche qu'elle est passée de l'autre côté de l'Atlantique. La Ford Capri est alors...

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