Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...

Une Porsche 356 avec un 2.5 l Sub’ sous l’capot !

Sous des airs de frêle sportive sage et presque d'origine, cette Porsche 356 a troqué ses...
L’E30 de Johann sauce mexicaine !
L’E30 de Johann sauce mexicaine !

Vous connaissez la pâte à modeler ? Ouais cette substance bizarre mais marrante avec laquelle on peut faire (presque) ce qu'on veut ? Ça c'est pour les enfants. Et pour les grands enfants ? Ben y'a la E30. Une caisse sortie sous toutes les carrosseries avec des...

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Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !
Toyota 2000 GT : Le trésor de l’empereur !

La Toyota 2000 GT, c'est celle qui revendique le titre de 1ère supercar japonaise. Eh oui, en 1967, 150 ch ça suffisait pour en être... Enfin, n'entendez pas le nom de supercar comme une voiture aux performances stratosphériques, mais plutôt comme une caisse à vous...

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Ruf Ultimate… ultime ?!
Ruf Ultimate… ultime ?!

Oui il y a plus puissante... Oui il y a plus extrême... Oui il y a plus exclusif aussi. Mais, dans l'absolu, pour qu'une caisse soit passionnante à piloter, il faut surtout obtenir une parfait équilibre entre la mécanique et la physique. Des watts c'est bien, mais ça...

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