’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...
Subaru Impreza WRX : 0 à 100 sauce Satan !
Subaru Impreza WRX : 0 à 100 sauce Satan !

On le sait aujourd'hui : les constructeurs aiment se jouer des chiffres. Dieselgate et compagnie, on homologue les caisses dans des conditions qui n'ont rien à voir avec l'usage réel du véhicule... Sauf chez Subaru ! Nos amis nous proposent ici un 0 à 100km/h version...

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Engine Sound : Le monde des Flat 12…
Engine Sound : Le monde des Flat 12…

Entendre rugir un 12 cylindres... Profitez en, car le 12 cylindres est en voie de disparition et devrait même bénéficier de l'appelation "Espèce protégée" ! Parce que si vous regardez bien, les Flat 12, y'en a plus et des V12, on devrait pouvoir les compter sur les...

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Julie’s Honda Civic : Skittles
Julie’s Honda Civic : Skittles

La Honda Civic, 5ème génération d'une longue lignée, surement la plus craquante de toutes.... en tout cas, à mes yeux ! A l'époque, elle ne s'embarrassait pas du superflu, et sa beauté venait justement de sa simplicité. 20 ans plus tard, hormis son gabarit réduit,...

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Audi 80 B2… coupé, V6, airride et BBS !
Audi 80 B2… coupé, V6, airride et BBS !

Nous, on a eu droit au Coupé GT, avec ses 5 cylindres. Pendant ce temps là, nos voisins allemands pouvaient profiter d'une version coupé de l'Audi 80 B2... Enfin, ça c'était il y a 40 ans. Il n'empêche que je le découvre aujourd'hui... Ah la burne ! mais j'me suis dit...

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Clean & Low Scirocco !
Clean & Low Scirocco !

Dans le monde VW il y a plein de styles. Il y a plein de caisses aussi. VW m'a toujours épaté par ses essais en matière de motorisation, VR6, V(R)5, W8 et tous les autres. On comprend bien que le moteur, c'est quelque chose de sacré ! Chez Tom aussi. Et son Scirocco...

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