’82 BMW 318 E21 – De l’air et un V8 pour cette Gr.5 replica…

Cette BMW 318 E21 passée en Gr.5 replica, avec son costume d'Arlequin et son V8 sous l'capot, en...

R17 Gordini – Quand le marketing remplace le sport !

Si aujourd'hui les coupés sont devenus surtout élitistes, au début des 70's, ils étaient tout...

Lotus Elan M200 Speedster – Une Ferrari en maillot de bain !

Si t'aimes flinguer la permanente de ta passagère, un roadster c'est pas mal... un speedster,...

’73 Jensen Interceptor Mk3 Restomod – Appelez la Jennifer !

Le restomod n'est plus une tendance, c'est devenu une véritable épidémie ! Elles y passent presque...

’74 BMW 3.0 CS – Le restomod, ça sauve des caisses !

On ne le dit pas assez souvent mais, y'a des caisses qui pourrissent et n'intéressent plus...

Rolling Bones Ford 32 Highboy – Même les Deuce ont leurs puristes.

Quand tu vois Ford 32 et Highboy dans un titre, tu peux te dire que tu vas tomber sur du lourd....
YES! Cup/R – Cékoissa ?!
YES! Cup/R – Cékoissa ?!

YES! ça signifie Young Engineers Sportscar... car à la base, la marque n'était autre qu'un projet de thèse pour le diplôme de deux allemands, étudiants en ingénierie automobile, Herbert Funke et Philipp Will. A ce projet, ils y associent un de leurs potes, Oliver...

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