International Harvester Scout – Toujours prêt !

International Harvester Scout – Toujours prêt !

Ah ben voila un engin que vous ne trouverez pas tous les jours dans votre paquet de céréales ! Le Scout est une tentative de la part d’une marque de véhicules industriels de faire une incursion sur le marché de l’automobile grand public. Et ben les gars de chez Velocity Restorations ont choisi cette base pour y faire un gros restomod digne de ce nom. En voiture Simone ! (suite…)

Volvo 940 Time Attack – La Brique Supersonique !

Volvo 940 Time Attack – La Brique Supersonique !

Voila le genre de caisse qu’on ne peut pas laisser passer quand elle nous passe sous le pif sur une réseau social. Pourtant on en voit des dizaines, voire des centaines… Mais il y en a certaines qui ont ce petit truc en plus. Et c’est le cas de cette Volvo 940. Enfin elle c’est un gros, un très gros truc en plus ! Voire même plusieurs ! (suite…)

Hillclimb Monster : Fiat 126 presque d’origine…!

Hillclimb Monster : Fiat 126 presque d’origine…!

D’habitude, quand on vous sort une Micromachine comme la Fiat 126, on vous parle de swap de barbare, avec un bloc d’Hayabusa, un V8 LS9 voire même un réacteur de fusée Ariane ! Eh bien là non, notre puce du jour se contente de son moteur de tondeuse juste revu et d’une caisse modifiée pour tenir le pavet… Un peu de tendresse parfois, ça fait du bien… (suite…)

Hillclimb Monster – L’Ultima GTR au cœur d’Alfa

Hillclimb Monster – L’Ultima GTR au cœur d’Alfa

Vous connaissez l’Ultima GTR ? C’est un « kit car » à monter vous même. Ouais, comme les mécanos quand j’avais 13 ans ! D’origine déjà, si vous vous plantez pas dans la notice de montage, ce truc mange de l’Aventador au petit dèj’. Mais aujourd’hui, je vous présente un modèle un peu spécial de cette bestiole là…

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Une E21 avec un 6 pattes… Nippon !

Une E21 avec un 6 pattes… Nippon !

Là on s’attaque à du lourd. Déjà parce que votre fidèle serviteur en a une dans le garage, on touche aux sentiments. Ensuite parce que c’est un bon gros montage de taré comme on les aime. Une BMW E21, un « baby shark » avec un peu plus de dents. Enfin parce que les ayatollah de l’origine des sacros-saints youngtimers vont nous haïr (encore plus). Une fois n’est pas coutume on va vous parler d’un swap. Sado-maso la rédac’ de De l’essence dans mes veines ?! (suite…)