Quand un Ute rend visite au Donut Garage…
Un Ute, le Donut garage… Le Donut Garage, un Ute… La suite ne va pas être trop compliquée à deviner hein ? Sauf peut-être pour Michel qui ne doit connaître ni l’un ni l’autre… (suite…)
Un Ute, le Donut garage… Le Donut Garage, un Ute… La suite ne va pas être trop compliquée à deviner hein ? Sauf peut-être pour Michel qui ne doit connaître ni l’un ni l’autre… (suite…)
La Jaguar XJ, l’ultime interprétation d’une longue lignée britannique de tapis roulants, apparue en 1968 pour se terminer 31 ans plus tard. La berline haut de gamme made in U.K par excellence, de la classe et du cuir, ambassadrice du chic. Mis à part qu’avec celle qui arrive, c’est la noblesse qui se révolte ! (suite…)
Comment transformer un cab, certes puissant mais surtout lourd et pataud en sportive musclée ? Au Japon, ils ont une solution radicale… En effet, ils prennent la caisse, virent le bloc, et lui greffent à la place, un pétard maison turbalisé en ayant pris soin mettre le châssis au niveau. Et ça, ils l’ont appliqué sur une Mercedes 500 SL… (suite…)
La Ford Sedan 37, c’est la berline classique familiale des années 30. Robuste, solide, fiable, de l’acier, un peu de chrome, finalement rien de bien enthousiasmant des années plus tard… Mais ça, c’était sans compter sur les adeptes du hot rod, qui ont vite fait de lui mettre son compte… (suite…)
Depuis 1991, Hennessey Performance Engineering s’emploie à faire les voitures les plus performantes de la planète… A tel point que leur Venom GT, extrapolation très musclée de l’Elise, s’est octroyée le titre de voiture la plus rapide ! Mais au delà des missiles sol-sol, Hennessey se charge aussi de préparer les Muscles de Détroit… Il s’en « supercharge » même… (suite…)