Aujourd’hui, un 4×4, c’est fait pour aller de la maison au bureau et franchir le trottoir adjacent histoire de se garer… Mais il fut un temps où un 4×4, c’était fait pour crapahuter, aller dans la boue, se mettre minable, et franchir tout ce qui pouvait se présenter devant lui… Et le plus méchant d’entre eux s’appelait Lamborghini LM002 ! (suite…)
La nouvelle commence à se répandre comme une traînée de gasoil du C15 de Tonton Michel, Chris Evans a donc quitté Top Gear… (suite…)
Haaa, revoilà notre barbu préféré. Non, rien à voir avec le père Noël ou une quelconque actrice peu farouche ! Je veux bien entendu parler de notre pape de la 911 outlaw, le chevelu des Flat 6, alias Magnus Walker. Et ce coup ci, il nous revient en Porsche 911 Gr4 du côté de Sydney. Alors grimpez, en route pour Bathurst. (suite…)
L’Ile de Man, c’est le paradis de la vitesse… comme les autobahn allemandes. Mis à part qu’à Man, vous n’êtes pas sur un long ruban large et rectiligne. Nan, à Man c’est routes étroites, sinueuses, bosselées, souvent détrempées et murets ou trottoirs à proximité. A partir de là, soit vous le faites à la mode touriste hollandais avec la caravane, soit comme Mark Higgins… en mode kamikaze avec le pied droit soudé au plancher… (suite…)
Quand on parle de la naissance de la marque Lamborghini, on se rappelle des tracteurs et de la Miura qui est venue mettre les pendules à l’heure. Mais il y en a eu une avant elle, celle par qui tout a commencé. Un coup de crayon magistral et déjà un V12 qui allait fâcher un autre Italien caractériel, un fameux Commandatore ! (suite…)
