par Tim | 13 mars 2020 | Street
La Porsche 914, c’est un peu la 316i E30 de Stuttgart. Ça semble être une petite caisse sympa comme ça, c’est pas cher. Et ça se modifie super bien, de telle façon que certaines prépas deviennent de véritables missile sol-sol. Alors évacuez puristes et cardiaques, parce que la 914-6 qui arrive, elle sent la gomme cramée, le super, et surtout le coup de pied au cul à chaque passage de rapport… Ceinture ! (suite…)
par Thierry Houzé | 19 février 2020 | Street
Quand tu veux une Porsche 911 backdating, la plupart des spécialistes sortent des projets sur base de 964. Eh bien chez Kaege, on préfère quand c’est plus compliqué. Du coup, pour redonner un coup de vieux et répondre à la demande des clients, les sorciers de Stetten partent d’une Porsche 993… et le résultat, il est chaud, show ! (suite…)
par Julien Vidal | 3 février 2020 | Street
Aujourd’hui je continue ma thérapie avec une splendide Porsche 356B Notchback de 1962. J’ai effectivement décidé depuis quelques temps de reprendre tout Porsche depuis la base. Et peu importe qu’elle soit outlaw ou pas, ce qui compte c’est de kiffer ! Et puis avec une telle beauté, on est bien obligés de tomber dedans non ?
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par Thierry Houzé | 9 décembre 2019 | Street
La Porsche 914, c’est comme la 924 ou la 944, y’a quelques années, personne n’en voulait et surtout pas les porschistes qui la considéraient comme une roturière voiture du peuple en jogging. Puis il y a eu la « neufcentonzite aiguë » et subitement, on a découvert qu’il n’y avait pas que la 911 et que les autres Porsche, ben elles pouvaient être sympas aussi ! (suite…)
par Julien Vidal | 16 novembre 2019 | Street
Emory, c’est le mec qui me réconcilie avec les Porsche 356. Au risque d’en faire hurler certains (dont le boss !), je n’ai jamais jamais vraiment trouvé cette voiture plus excitante que ça. Mais ça c’était avant. Depuis que j’ai écrit un article sur la RSR je suis tombé amoureux. Et c’est surement ce qui va arriver aussi avec cette Emory Outlaw Sunroof Coupe…
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