Haha ! Je vois déjà Rémi venir : « Putain, Tim il a encore écrit un article sur une caisse swappée avec un 2JZ… » d’un air dépité. Bon c’est vrai que je vous casse pas mal les burnes avec ce moulin. Mais franchement y’a de quoi non ? Purée les gars, le bordel prend 700 cv sans être forgé ! Et puis la Celica Mk1, elle a une gueule d’enfer. Donc si on met l’un dans l’autre, ça devient ? La terreur des Mustang ! (suite…)
C’est toujours à ça que me fait penser le swap d’un gros moteur dans une petite caisse ! Mais là, pas de préparateur excentrique. Non oubliez la théorie des américains qui foutent des V8 de partout. Cette Cygnet V8 est juste le délire des ingénieurs de chez Aston ! Quand les anglais se lâchent, ça laisse des traces… (suite…)
Parfois on tombe sur une source totalement destructrice, à vous pulvériser la rétine et la mâchoire plus rapidement que le temps qu’il m’a fallu pour le taper au clavier ! Puis on cherche, on fouille et on trouve rien. Et là, le dilemme s’installe ! Que faire ? Dégager cette bombe comme si elle n’avait jamais existé ou essayer de jouer l’impro ?! J’ai trouvé la réponse, et du coup, j’vais vous parler d’une Austin Mini avec un Vtec et un turbo… (suite…)
Quand je dis swap de poche, c’est pas swap de pochetron qu’on soit bien d’accord… Quoique… J’imagine mal venir l’idée de swapper une voiture électrique pour enfant avec un moteur de Dirt Bike en buvant de l’eau ! On ne le répétera jamais assez, l’abus d’alcool est dangereux pour la santé ! Cela peut entraîner des swaps contre nature… (suite…)
Vous avez dit atypique ? Pour le coup oui. Je me souviens quand je discutais avec l’ex pilote de Golf TDI (Rémi) y’a deux ans, je lui disais que si un jour je pouvais, j’aimerais bien monter une Charger pour le drift. Ben ouais, gros moteurs, ça burn facile, ça tient pas le pavé, donc pour le drift ça doit être parfait. Devinez ?! V’la que quelques mois plus tard, Alexandre Claudin réalisait mon rêve, et à côté de chez moi ! On vous le présente !
