par Thierry Houzé | 2 août 2018 | Racing
La Toyota MR-S, c’est la dernière du nom. La gamme va disparaitre avec elle en 2007, sans faire de bruit ! Pourtant, la Toyota MR, quelle que soit la génération, c’était du sport ! Propu, moteur central arrière… Vous voulez quoi de plus ? Un truc de malade ? Ha ben ça tombe bien, j’en ai un juste là, sous la main… (suite…)
par Rémi | 10 juillet 2018 | Street, Racing
Préparez vous à en manger matin, midi, soir, entrée, plat, dessert. Vous avez une voiture de plus de 130 chevaux ? Un badge GTI sur l’arrière train ? Un V8 sous le capot ? Alors répétez après moi : « Ca sert à rien pour rouler à 80… » Ils croient quoi les mecs ? Qu’on va leur répondre : « Ouais, finalement t’as raison » et qu’on va mettre une annonce sur le Bon Coin ? Bref, c’est pas le sujet. Mais pour le coup, je vous parle de l’archétype de bagnole que ce genre de personne ne peux définitivement pas comprendre. Une Audi S4 de 1200 chevaux !
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par Tim | 5 juillet 2018 | Street
Y’a des caisses comme ça, on sait qu’un jour on en aura une. La S-Type en fait partie. Après en avoir essayé quelques unes, mon cœur est toujours balancé entre la thune et la passion. C’est un peu du « je t’aime, moi non plus ». D’ailleurs après avoir vu l’exemplaire d’aujourd’hui, autant vous dire que la raison se barre (comme la thune du coup) et que je suis déjà en train de lorgner sur le coin-coin… (suite…)
par Tim | 10 juin 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Alors ça les mecs c’est du lourd de chez lourd. Si on vous dit GTR ? Ouais chez DLEDMV c’est comme Clara Morgane. Ou Brigitte Lahaie pour les gars de la génération du maître. Vous l’avez vue dans toutes les configurations, par tous les trous, dans toutes les positions. Bon si on vous dit Rocket Bunny ? Clara Morgane se déguise en lapine ? Presque, sauf que là c’est à Godzilla qu’on a élargi les voies et attendez de voir sa propriétaire… (suite…)
par Thierry Houzé | 12 mai 2018 | Street
Quand tu roules en série 3 E36 et que tu décides de lui offrir un cure de pompelup, tu l’habilles en M3… Même chose quand tu roules en Audi A4 B5… car là aussi si tu veux la différencier des traines-cons habituels, tu la passes en mode RS4 ! C’est peut être devenu du classique mais ça marche plutôt bien… (suite…)