La Mercos A45 AMG, c’est ce tout nouveau genre de bombes routières qui viennent plisser l’asphalte sous leurs pneus. Vous savez, ces compactes sportives qui affiche maintenant un minimum syndical de 350 400 bourrins sous le capot. Potentiel destructeur routier mais aussi sportif, puisqu’une fois en jogging, elle joue les gros bras en TCR… ou en Hillclimb ! (suite…)
« S’il va sur l’autoroute il est foutu, on a plous de pouissanz ! » Vous vous souvenez ? Oui ben je suis désolé je ne peux pas m’empêcher de repenser à Taxi à chaque fois que je vois une Merco 2.5 Evo II. Sauf qu’aujourd’hui, on n’est pas à Marseille mais à Monza, et qu’on n’est pas avec Luc Besson mais avec Mechatronik ! (suite…)
La vie de pilote de drift est loin d’être un long fleuve tranquille. Marin Morier est bien placé pour le savoir. Il est connu du milieu grâce à ses performances, mais aussi son E36 baptisée Panzer. Mais ça c’était avant le drame… Non, rassurez-vous il n’est pas mort, mais sa fameuse E36 est partie en fumée. Il ne court pas cette année car il est en train de préparer sa nouvelle auto pour 2019. Mais cela ne nous a pas empêché de le contacter pour lui proposer notre petit questionnaire… (suite…)
Voila, c’est fait. Le record de notre Sebounet national a été battu ce week-end par notre Romounet national. L’occasion de revenir sur cette victoire en 2013. Au volant d’une voiture qui marche à l’essence, et composée de pièces glanées ça et la dans le magasin Peugeot Sport et non pas d’un four micro-ondes fabriqué spécialement pour l’occasion… (Sarcasme ? naaaaaannn…) (suite…)
Attention, ouvrez grand vos tympans, v’là une Alfa Romeo Giulia GT 2000 Sprint Veloce. Le bouquet final de la famille des coupés signés Bertone. Une véritable Alfa, sportive, née pour la courses. Et justement, la course, elle y est, en mode énervée, shootée et boostée à 200 bourrins. Et ce bruit… (suite…)
