Elle ne fait « que » 235 ch ! Ne chausse qu’en 17’… et un novice qui la croiserait sur la route pourrait croire qu’elle se rend à un concours tuning sur le parking du supermarché du coin ! Pourtant, la Mercedes 190 2.5 16 Evo II, elle est pas là pour rigoler, au contraire… son truc à elle, c’était la course, la course et éventuellement, la course ! (suite…)
La Saxo de Manuel Michalko a le venin ! Une bombe sur roues qui se mange des trajectoires, soudée au bitume, en hurlant à pistons déployés. Elle en est presque effrayante… un vraie centrifugeuse à boyaux de la tête ! En même temps, son petit 4 pattes 1.6l a reçu tout ce qui faut pour aller lui faire cracher c’qu’il a jusqu’au fond du carter… et il va chercher tout ça bien haut, à 9500 trs ! (suite…)
Pour être tout à fait honnête avec vous, je ne connaissais pas cette auto avant de tomber sur cette vidéo. Moi qui suis pourtant fan d’italiennes, mais beaucoup moins de Formule 1. Par contre s’il y a bien un langage que je comprends très bien, c’est celui du V8 ! Et pour ceux qui ne connaissent pas, je vais vous raconter brièvement la petite histoire de la grande Lancia D50… (suite…)
C’est thérapeutique ! Au moins une fois par mois, il me faut ma dose de DTM, Supertourisme, BTCC, JGTC… Ah ouais, sinon je n’arrive pas à brûler l’essence qui coule dans mes veines et je meure ! Vous vous rendez compte… Alors du coup, je vous en fais profiter… Bon ok, vous vous en tape la rondelle de ma vie ! Alors on part en 92 à Wunstorf… et là, ça va envoyer ! (suite…)
Je vous propose un truc tout de suite pour que tout le monde soit dans la paix : Tous ceux qui ont cliqué sur cet article pour se convaincre que débarrasser une Toyota Supra de son sacro-saint 2JZ, et y mettre à la place un moteur Audi, relève du crime contre l’humanité, filez tout de suite à la section « commentaires ». Vomissez nous un flot d’insultes, ça fera baisser votre tension cardio-testiculaire et ça nous amusera beaucoup. Pour les autres, préparez donc la boite de Kleenex, va y en avoir besoin !
En course automobile il y a les belles histoires, et malheureusement parfois des drames. L’Allemand Georg Plasa était l’un des champions les plus titrés et apprécié des Hillclimbs européens. Il pilotait une BMW Série 1 avec un moteur au son incroyable, rappelant les Formule 1 de la grande époque, qui allait chercher très très, mais alors vraiment très très haut ses tours ! Hommage… (suite…)
