’65 Volvo 1800 S – Custom à la suédoise !

Mine de rien, faut croire que le coupé Volvo 1800 a pris un abonnement à DLEDMV ! Et il faut...

Aston Martin V8 Vantage AMR Pro – Seulement 007

Jusqu'au début des 90's, Aston Martin c'était la marque des vieux bourgeois, le déplaçoir favori...

Achat de pièces automobiles en ligne : pourquoi est-ce une option intéressante ?

Pour effectuer convenablement la maintenance d’une voiture, il faudra assurément miser sur...

’71 Alfa GT 1750 Veloce outlaw… Une de plus !

J'vais vous dire, à un moment j'avais fait une indigestion de BMW E30... j'en ai bouffé à toutes...

’84 Audi 80 Quattro – Un sleeper de 652 ch !

En 84, l'Audi 80 c'est une berline à l'aspect sérieux, voire presque banal. Si ce n'est qu'elle...

Lotus Elise GT1 – Même chez Lotus on essaye de l’oublier !

Vous aussi vous pensiez que la Lotus Elise de 97 c'était une sportive aussi compacte que légère,...
Maserati Shamal : Project Rekall…
Maserati Shamal : Project Rekall…

Vous vous rappelez la Lancia Delta Futurista, cette réinterprétation de la légende des rallyes ? Eh bien v'là qu'ils veulent remettre ça avec la Maserati Shamal et le Project Rekall. Sauf que là, pas d'atelier de design ni de carrosserie privée... Nan ! Ce Project...

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WM P88 – Spirit of Hunaudières
WM P88 – Spirit of Hunaudières

WM, ce nom ne vous dit sûrement pas grand chose, mais il occupe une place symbolique dans la légende des 24 Heures du Mans. Le constructeur Français est, excusez du peu, le détenteur du record de vitesse de pointe sur le grand circuit des 24 Heures ! Et le plus beau,...

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Porsche 911 Carrera 85 – Up to dates
Porsche 911 Carrera 85 – Up to dates

Nan, nan… Il n'y a pas de faute dans l'anglicisme que j'ai choisi pour qualifier cette Porsche 911 subtilement retravaillée. Car si au premier regard, le différentiel entre son look et son année modèle font penser à un "simple" backdating, quelques touches de...

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Bagged Toyota Century II V12 – A tes souhaits !
Bagged Toyota Century II V12 – A tes souhaits !

Alors là les gars, on ne plaisante plus. D'une parce que la Toyota Century doit être l'une des Toyota les moins connues à travers le monde. De deux, parce que dénicher et shooter par terre cette caisse, ça tient presque de l'impossible. Et on vous explique pourquoi....

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