Ah les gars ça sent bientôt la fin de l’édition 2018 du Spring Event. Y’a eu du lourd, du violent, et de belles histoires. En fait c’est comme un feux d’artifice. On commence l’apothéose, et prenez cette M3 comme une partie du bouquet final. On vous propose donc, le meilleur. Une belle histoire, une caisse qui envoie du lourd, le tout violemment. (suite…)
Des BMW E36 qui se tortillent du cul au delà de la physique. En drift, on parle de « reverse entry » et on met des notes. Mais en rallye, on dit « Hoooo putain ! » et on serre les fesses aussi fort que possible en croisant les doigts pour que ça passe ! Oui, c’est tout le bonheur et tout le spectacle que peut offrir une propu en rallye. De longues glissades maitrisées… Ou pas ! (suite…)
Généralement quand t’as une M3, t’as pas réellement besoin de jouer aux gros bras. Enfin, t’as c’qu’il faut sous le capot. Mais non, c’est comme si Rocco se faisait rallonger l’tuyau ! Et pas de 10 cm… Parce que la M3, elle passe direct au 10 cylindres en V, en mode libérés et… énervés ! (suite…)
Pourquoi faire compliqué finalement ? Tout n’est qu’une question de gout et d’équilibre… Prenez cette BMW E36. Ce n’est pas une M3… Je ne sais même pas si son capot abrite un 6 en ligne ! Elle n’a pas de kit sorti d’un manga, et sa robe blanche font penser à certains qu’elle serait aussi discrète qu’une Clio commerciale… Pourtant, elle déboite la rétine et arrache le slip ! (suite…)
Les voilà, ils sont là ! STARFOBAR débarque sur DLEDMV… mais attention, pas la caisse du fan avec ses 2 – 3 stickers ! Nooon, là on a le daron ! Chris… et sa BMW E30, transformée en engin totalement délirant mais pourtant démoniaque ! Et cette E30, elle colle vachement à l’esprit du team STARFOBAR. Explication de texte… (suite…)
