’90 Mercedes 560 SEC Koenig – Plus large, plus puissant !

Dès que tu vois le badge de Koenig sur une caisse, tu sais que ça va tomber dans l'excès. Excès de...

’99 Honda Civic Type R – Là haut !

Généralement, quand tu vois collé un logo Type R sur le cul d'une Honda, tu sais qu'il y a du...

Pininfarina Coupé Speciale 33/2… Ferrari a dit non !

Quand un designer imagine puis dévoile un concept car, il essaie d'attirer l'attention du public...

’69 Citroen 2CV Fourgonnette 1100 RT … un vrai sleeper !

Mais il vous arrive quoi sur De l'essence dans mes veines ? Vous avez pris un abonnement à "La Vie...

Volvo 480 GT – Dépêchez vous !

Tu veux rouler différent dans une caisse originale qui a d'la gueule et qu'on croise pas à tous...

’72 Plymouth Road Runner 440 – Le cul en l’air !

Au delà de la Road Runner avec son gros V8 de 7.2 l sous l'capot, vous savez c'qui m'a fait...
BMW M5 E39 de 2003 compressée – La M5 du turfu !
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Quand on cause de BMW M5 E39, en général la réaction c'est toujours "ah la M5 E39... Ouais. Ouais !". Elle met tout le monde d'accord. D'origine, c'est une drift machine qui ne demande qu'à être mise en trav' à chaque virage. Alors imaginez si vous lui collez un...

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YES! Cup/R – Cékoissa ?!
YES! Cup/R – Cékoissa ?!

YES! ça signifie Young Engineers Sportscar... car à la base, la marque n'était autre qu'un projet de thèse pour le diplôme de deux allemands, étudiants en ingénierie automobile, Herbert Funke et Philipp Will. A ce projet, ils y associent un de leurs potes, Oliver...

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