Si je vous dis que les italiens prennent les devants des marques ? Si je vous dis que des fois leurs idées sont géniales ? Et si je vous dis que les grands pontes de chez Alfa devraient sérieusement penser à appeler Umberto Palermo ? Pourquoi ? Parce que le gars a juste été chercher une idée que les designers auraient du (déjà) pondre. Eh oui, quand une petite officine de design s’attaque à l’Alfa Romeo 4C, ça donne ça ! (suite…)
Dans le paysage automobile français de plus en plus chiant et consensuel, des fois au détour d’une rue on tombe sur des engins comme cette Ford Mustang. Et la en tant que bloggueur on se dit « Putain faut que je m’arrête parler avec le proprio ! Faut que je fasse un article ». Et puis la tu te dis mais comment faire ? Tu fais des appels de phare en gesticulant comme un gros con ? Bien sur que non. Heureusement que Maxime, le photographe officiel de la Slide est toujours sur la brèche pour nous proposer ses superbes shootings !
La Ford GT n’est plus une GT40… Mais n’en déplaise aux ayatollahs, elle en a bien les gènes et l’ADN. Mis à part que 54 années ont défilé depuis sa naissance. Forcément, qui dit nouvelles normes dit nouvelle voiture et le monstre de Ford s’est adapté à son époque et à ses concurrentes. Ca ne lui enlève rien à son level qui lui, est resté dans celui des délires mécaniques, celui des missiles sol-sol. (suite…)
Tiens un swap ! Vous allez vous dire qu’on va encore vous parler d’un young auquel on a collé un 2JZ, ou un pot d’yaourt avec un moulin de bécane. Eh bien… Non. Autant vous dire que des caisses qui font ce bruit là, vous en croiserez pas souvent. Parce qu’un moulin comme ça on l’entend plutôt d’en haut. Si je vous dis un Hot Rod de 7 cylindres ça vous branche ? (suite…)
L’histoire de Bentley est rythmée par des hauts et des bas… une habitude pour les constructeurs anglais. Jusqu’au moment où VAG est venu apporter les Deutsche Mark nécessaire à la survie d’une marque qui se limitait à faire des Rolls sportives… Et comme il fallait montrer que tout allait bien, Bentley s’est dit qu’une victoire au Mans pouvait remettre les pendules à l’heures… surtout celle qui en avaient 24 ! (suite…)
