Subaru Impreza WRX STi 8 en 2JZ ! Du Boxer 4 au 6 en ligne…

Subaru Impreza WRX STi 8 en 2JZ ! Du Boxer 4 au 6 en ligne…

Le swap… formidable technique mécanique qui consiste à remplacer le gazier d’origine par un homologue plus velu. Et là, Gérard, il commence à écrire « ouais mais c’est pas homologué »… laissons notre ami débattre avec ses amis d’Auto Plus et passons rapidement à la Subaru Impreza WRX STi 8 et à son 2JZ qui nous intéressent aujourd’hui… Oui, STi 8 et 2JZ, cherchez l’erreur ! (suite…)

’74 Alfa Romeo GT 1600 Junior – 50% outlaw, 50% restomod…

’74 Alfa Romeo GT 1600 Junior – 50% outlaw, 50% restomod…

Bon ok, l’Alfa Romeo GT 1600 Junior c’est un coupé aussi sexy qu’amusant d’origine. Mais voilà, l’engin a un potentiel démoniaque et il ne lui en faut pas beaucoup pour devenir complètement envoutant et débile. Un châssis revu, un look virilisé et éventuellement, un copieux swap. Ah oui, si vous êtes puristes, celui là, il va vous énerver… ou pas ! (suite…)

R12 Gordini… bleu et blanc, mais dans le désordre !

R12 Gordini… bleu et blanc, mais dans le désordre !

Pour qu’une R12 pose ses roues sur DLEDMV, il lui faut un minimum. Un swap, des logos Alpine, un jeu d’airbags dans les ailes, deux pates en l’air, un profil en mode coupé roumain ou alors deux bandes… Oui, ici oubliez la pathétique R12 TL de tonton Roger… à moins que tonton Roger il allait chauffer l’asphalte au volant d’une R12 Gordini… blanche avec des bandes bleues ! (suite…)

’79 R12 outlaw… pour sortir sur magic touch !

’79 R12 outlaw… pour sortir sur magic touch !

Je reconnais que coller R12 et outlaw dans la même phrase, ça fait quand même vachement bizarre ! Pourtant c’te R12 a pris sa race. Swap, suspension revue, jante alu… lui manquerait plus que la bande blanche à la Starsky et Hutch (car n’en déplaise aux fans d’IAM, elle est pas rouge la bande !). En même temps, d’origine elle aurait eu peu de chances de poser ses roues sur DLEDMV… à moins d’être une Gordini. (suite…)