BMW 530i E34 – Appelez-la 550i !

BMW 530i E34 – Appelez-la 550i !

La BMW Série 5 est certainement celle qui a pu profiter du plus large panel de motorisations chez BM. 4 pattes, 6 en ligne, V8, et même V10. Un seul manque à l’appel d’origine, le V12 ! Affront réparé avec cette E34 qui carbure sur 12 gamelles… (suite…)

BMW M535i E12… avant la M5

BMW M535i E12… avant la M5

Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d’engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50’s, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu’à l’arrivée de la M535i E12 qui allait être la première à officiellement afficher les couleurs ! (suite…)

’94 BMW 530i Touring… Le sleeper des familles !

’94 BMW 530i Touring… Le sleeper des familles !

Les break sont morts… paix à leur âme. Ils ont été sacrifiés sur l’autel des SUV et des Crossover. Tu parles d’une loose ! C’est là que tu te dis qu’on a pas vraiment gagné au change, parce qu’entre un Duster, un Peugeot 5008, un Ford Kuga et cette bestiale BMW 530i Touring shootée au M62, c’est pas compliqué, y’a pas photo… (suite…)

BMW M5 E39 de 2003 compressée – La M5 du turfu !

BMW M5 E39 de 2003 compressée – La M5 du turfu !

Quand on cause de BMW M5 E39, en général la réaction c’est toujours « ah la M5 E39… Ouais. Ouais ! ». Elle met tout le monde d’accord. D’origine, c’est une drift machine qui ne demande qu’à être mise en trav’ à chaque virage. Alors imaginez si vous lui collez un compresseur… (suite…)