par Julien Vidal | 5 octobre 2020 | Street
Vous en avez marre de voir des BM et des Jap dans le drift ? Ben venez voir par ici ! A l’instar de notre Axel François et sa Jag (d’ailleurs elle est ou ?), les gars de chez Xcessive Manufacturing ont préparé une Jaguar XJ6. Et ils ont même gardé le moteur !
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par Tim | 4 octobre 2020 | Exclu DLEDMV
Surpris par le titre ? Et pourtant, c’est comme ça qu’on pourrait résumer cette caisse. Dodge Challenger, y’a déjà du patrimoine. Mais rajoutez le chat de l’enfer, et là vous obtenez une machine à sensations à vous en faire perdre toute raison. Un V8 compressé qui fait en plus crème anti-âge ça vous tente ? Nous on a encore du mal à nous en remettre, alors accrochez-vous ! (suite…)
par Julien Vidal | 3 octobre 2020 | Racing, Street
Le restomod est définitivement la tendance du moment. Et à priori c’est parti pour durer. Tout le monde s’y met ! Le dernier à se jeter dans la piscine n’est autre qu’une des écuries de course les plus en forme de ces dernières années. Cyan Racing s’est occupé de la Volvo P1800, et c’est du lourd !
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par Thierry Houzé | 2 octobre 2020 | Exclu DLEDMV, Meeting, Partenaires
Comme chaque année, Sport et Collection a organisé son événement des 500 Ferrari contre le cancer. Ca se passait sur le circuit du Val de Vienne. Sauf que cette année, les italiennes n’étaient pas seules… et qui plus est, c’est l’équipe de REC Slide qui était chargée d’immortaliser la journée. Journée de ouf, caisses de ouf, circuit de ouf et images de ouf… ça devrait faire un article de ouf ! (suite…)
par Thierry Houzé | 29 septembre 2020 | Street
Quand tu t’appelles Ferrari, tu peux imaginer le gadget que tu veux, le coller à une de tes caisses, en faire une série limitée et la vendre avec un prix à 6 chiffres et les gars vont même se battre pour l’avoir dans leur garage. Ca a été le cas de la Ferrari 575 Superamerica avec son toit qui s’ouvrait en se retournant… Ouais, dit comme ça, ça parait bizarre. Mais à voir, ça l’est encore plus ! Enfin bref, si vous aimez être décoiffé avec un engin de plus de 500 ch, c’est en dessous que ça se passe… (suite…)
