’67 Lancia Flavia SS Zagato – Du salon au garage du patron…

Il fut un temps où les bureaux de design n'hésitaient pas à donner vie à leurs créations. Plutôt...

’90 Opel Corsa Sport… Fausse GTi mais vrai sleeper !

Vous vous rappelez dans les 80's et 90's, y'avait les GTi et juste en dessous dans la gamme, les...

’51 Hirohata Merc’ – The king of custom !

Dans les années 50, le custom allait voir le jour. S'acheter une berline ou un coupé premium et...

Outlaw Porsche 911 3.0 SC – Signée l’Atelier DP Sport…

Ho ça fout la pression là... c'est pas qu'Alex, Manu et Tom soient dangereux, mais je sais qu'ils...

R5 GT Turbo Dimma… Star 80 !

Quand on parle de Dimma, on pense aussitôt à la Peugeot 205 et ses ailes bodybuildées. Mais...

’87 Nissan Skyline HR31 GTS-R NISMO Gr.A – Coup d’essai avant Godzilla

Pour beaucoup, l'histoire de la Nissan Skyline en sport auto commence à partir de la R32 GTR...
’98 Jaguar XKR – The Badcat !
’98 Jaguar XKR – The Badcat !

La Jaguar XK8 c'est une GT rapide et luxueuse. La Jaguar XKR, c'est la même, mais en plus énervée. En même temps, c'est normal, elle a un R dans son nom...! Le R de Racing, même si finalement, elle ne reste qu'une grosse GT et pas forcément un vraie sportive. Enfin,...

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BMW M535i E12… avant la M5
BMW M535i E12… avant la M5

Depuis les années 30, le département Motorsport se chargeait d'engager les BMW en compétition. Mais à partir des 50's, les routières commencent à passer entre les mains de certains ingénieurs pour se transformer en sportives mais tout cela était officieux jusqu'à...

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