par Thierry Houzé | 21 novembre 2018 | Exclu DLEDMV, Street
Si vous êtes un habitué de De l’essence dans mes veines, le Buggy Manx ne doit avoir plus aucun secret pour vous, qu’il soit en version courte ou longue. Un bout de Californie sur roues. Eh bien sachez que du côté de Corbeilles-en-Gâtinais dans le Loiret, il y a aussi eu un gars qui s’est dit que des Buggys pouvaient avoir leur place de notre côté de l’Atlantique… Ok, c’est moins sexy que les plages de Santa Monica, mais un Buggy LM, c’est fun aussi. (suite…)
par Thierry Houzé | 19 novembre 2018 | Street
C’est aujourd’hui un constat dégoulinant et désespérant, mais les SUV ont remplacé les berlines haut de gamme. C’est dommage… mais c’est comme ça. Et justement, une récente réflexion – « C’est toujours mieux que des monospaces » – m’a rappelé ce monospace qui, au début des 90’s, a essayé de montrer qu’il pouvait aussi jouer dans la classe du premium, le De La Chapelle Parcours… On en parle ? (suite…)
par Tim | 18 novembre 2018 | Street, Exclu DLEDMV
On aurait pu aussi l’appeler « la grande oubliée ». J’avais aperçu de loin (ouais on me dit souvent que j’ressemble à Alain, mais vraiment de loin…) cette beauté au Spring Event #5, et j’étais sûr qu’on vous en avait parlé. Mais non, il a fallu que le pur hasard nous remette sur le même chemin pour que vous puissiez profiter de cette E34. Préparez un caleçon de rechange les gars… (suite…)
par Félix Clouet | 17 novembre 2018 | Racing, Street
Vous aussi vous en avez marre de voir des Rauh Welt partout mais jamais en action ? Sérieux, elles sont clairement inspirées des voitures de course, elles sont super vénères mais on ne les apprécie jamais tourner convenablement, du genre sur un circuit. Les rassos, ça va bien deux minutes ! Moi je trouve ça hyper frustrant les autos utilisées à 1% de leur potentiel. (suite…)
par Thierry Houzé | 14 novembre 2018 | Racing
Chez les Schumacher, il y a Michael et Ralf (Et aujourd’hui Mick). Quand le 1er a régné sur le Sport Auto dans les années 90 et 2000, son frère a eu un peu plus de difficulté à trouver sa place… d’ailleurs, il a été surnommé Mr Frère ! Cela ne lui enlève en rien son talent derrière un volant… Et en 96, pendant que le frangin faisait ses 1ers tours de roues pour la Scuderia Ferrari, lui allait affronter les spécialistes du GT au Japon… (suite…)