Mercedes 300 SLR… Un R qui change tout !
Contrairement à ce que tout le monde pourrait penser, la Mercedes 300 SLR n’est pas la version course de la Mercedes 300 SL. Même si elle lui a emprunté son style et ses portes papillon sur la version fermée, ses dessous et ses entrailles viennent de la méchante Mercedes W196, la machine à gagner en ce début des années 50… (suite…)
Alpina B7 Turbo… Une famille sous amphet’ !
L’histoire commence en 1976 avec l’arrivée du coupé BMW série 6 qui vient remplacer le vieillissant 3.0 CSi E9. Donc pendant que le gros coupé vient exciter les petrolheads, chez Alpina, on cherche à se développer. Le préparateur est déjà connu, ses sportives gagnent sur la piste et jusqu’à ses préparations ont une bonne notoriété, mais les choses vont s’accélérer avec l’arrivée de la famille Alpina B7 Turbo… (suite…)
Qvale Mangusta – La dernière De Tomaso !
Sous le nom de Qvale Mangusta se cache en fait la De Tomaso Biguà… Une histoire un peu farfelue pour le constructeur italien qui faisait tout pour essayer de sauver la marque d’une faillite annoncée. C’est justement cette ultime tentative qui aura raison de De Tomaso, de ses ambitions et même de son patron ! J’enfile ma tenue de Père Motor et je suis à vous… (suite…)
’73 Porsche 911 Carrera RS 2.7… Du outlaw Matching Number !
Rassurez vous, je ne vais pas vous rejouer le refrain de la 911 Carrera RS 2.7, soit vous cliquer sur le lien, soit vous rodez un peu la fonction recherche. Par contre celle dont je vais vous parler, elle est unique… faite sur mesure. Mais pas de outlaw, ni de prépa en mode barbare. Non, là c’est du matching number, directement sorti des usines de Zuffenhausen ! Ah ouais, les puristes vont avoir du mal à comprendre… (suite…)
