#Petrolhead : Gaby de la Slide !
On attaque cette année de #Petrolheads avec l’un de nos plus anciens et fidèles partenaires. C’est l’homme orchestre, le maître d’hôtel, le boss, le Général de la Slide. Il a raccroché son volant pour pouvoir se consacrer entièrement à l’organisation d’event Drift en France et en Europe. Et si bien qu’il s’exporte aujourd’hui jusqu’en Chine ! Un réel passionné, aussi professionnel et perfectionniste qu’il est débile, et qui à littéralement de l’essence dans les veines. Je crois que je ne l’ai jamais vu sans sa casquette… Faites coucou à Gabriel Cerdan ! (suite…)
’67 Ford Mustang Shelby GT500 Replica… Bienvenue en enfer !
J’en ai essayé des caisses ! Des monstres, des missiles, des bêtes, des tromblons, des veaux, des fusées, des bolides, des poubelles, des… je sais pas quoi, mais pas des caisses ! En tout cas celle là les amis, c’est le démon en personne. Un truc tellement fou qui vous fait penser que Satan l’habite… Cette Ford Mustang Shelby GT500, elle vous renvoie à ce rapport viril qui peut exister entre l’homme et la machine ! (suite…)
Lola T70… Et en plus elle est belle !
Nous sommes au début des années 60. Le constructeur anglais Lola décide alors de développer une nouvelle voiture pour remplacer sa vieillissante GT Mk6. Je ne pense qu’à ce moment là, les ingénieurs anglais ne s’imaginaient probablement pas qu’ils allaient enfanter l’une des plus belles caisses que la course auto allait voir débarquer… la Lola T70. (suite…)
Porsche 550 RS Spyder… Il était temps !
Allez savoir pourquoi… Mais y’a des caisses, on vous en a tellement parlées qu’on ne sait plus quoi raconter. On est obligés de trouver des subterfuges afin de ne pas avoir l’impression de radoter. Bientôt on sera même obligé de vous raconter la vie du mec qui a serré les boulons qui tiennent la culasse ! Puis à côté, y’en a d’autre, il faut tomber sur un shooting pour se rendre compte qu’on en a jamais causé. Et pas des moindres, puisque la Porsche 550 RS Spyder en faisait partie ! (suite…)
